Роботи з відновлення турбокомпресорів виконують кваліфіковані фахівці нашого сервісу. Ми маємо спеціально підготовлені бокси, оснащені всім необхідним професійним обладнанням, що дозволяє виконувати роботи будь-якого рівня складності.
Зняття турбіни відбувається таким чином:
- Відключення живлення шляхом від'єднання клеми від АКБ.
- Зняття трубок та різних функціональних вузлів.
- Відключення датчиків контролю.
- Від'єднання турбіни від колектора.
Під час проведення демонтажних робіт необхідно на кожній стадії наносити маркування на вузли та місця кріплення. Це дозволить правильно зібрати турбокомпресор після ремонту. Розташування функціональних елементів турбіни та її ключових компонентів відрізняється залежно від виробника, що впливає на час збирання агрегату.
Після демонтажу проводиться візуальний огляд пристрою, який дає змогу виявити механічні пошкодження корпусу. Для точної перевірки цілісності використовується спеціалізоване устаткування. Після виявлення несправної деталі вона відновлюється. Якщо ремонт неможливий, змінений модуль або конкретна запчастина змінюються.
Процес встановлення турбонагнітачів
Автоаматори, які не стикалися з ремонтом та обслуговуванням турбін, помилково вважають, що для правильного складання достатньо у зворотному порядку виконати дії, здійснені під час демонтажу. Однак, крім безпосереднього механічного складання, необхідно зробити правильне налаштування, від якого залежить ефективність роботи турбонаддуву.
Майстри TurboNET виконують професійне налаштування турбіни з дотриманням усіх технічних нюансів. Сам процес включає такі дії:
- Візуальний огляд та оцінка стану пристрою.
- Перевірка цілісності ущільнювачів та кріплення.
- Встановлення турбіни на колектор.
- Приєднання шлангів та супутніх компонентів.
- Встановлення датчиків контролю.
Після виконання монтажних робіт відремонтований турбонагнітач запускається у тестовому режимі. Для цього турбіну розганяють на неодружених оборотах, фіксуючи найменші зміни в її роботі. Поступово швидкість збільшується до 3500 об/хв. Якщо пристрій працює стабільно, немає сторонніх шумів, чорного диму та інших нетипових явищ, це означає, що він правильно налаштований і функціонує в штатному режимі. В іншому випадку виконується повторна діагностика для виявлення причин неполадок, після чого турбіну знову налаштовують та проганяють у тестовому режимі.